|簡體中文

開啟輔助訪問設為首頁收藏本站切換到寬版

比思論壇»比思論壇 › 興趣交流 › 汔車討論 › 新NSX：911的价格，458的享受

發新帖

查看: 1567|回復: 2

上一主題

下一主題

新NSX：911的价格，458的享受

6385 主題	19 好友	2萬積分

美腿丝袜控…

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

TA的每日心情

	奮斗 2024-9-4 21:16

簽到天數: 2192 天

[LV.Master]伴壇終老

推廣值: 0
貢獻值: 9667
金錢: 57608
威望: 25644
主題: 6385

發消息

電梯直達

跳轉到指定樓層

樓主

發表於 2014-1-3 12:05:11 |只看該作者 |倒序瀏覽

据本田NSX研发团队的首席工程师Ted Klaus说，他们在研发过程中遇到的最大问题就是如何将车辆的各种性能表现结合在一起。

“NSX从没有在纸面上设定什么数字方面的要求。我们最初也没打算做出那种可以登上头版的动力数值，但是品质就是你无法写下来的，还有驾驶者的参与感与驾驶乐趣，这才是最重要的。”

"我们作为工程师当然是很喜欢数字，但是我们意识到如果仅仅是为了累积数字而打造一款车的话，那么我们就失去了制造汽车的意义。”

Klaus说GT-R、保时捷911、奥迪R8、法拉利458和麦克拉伦12C是NSX的制造标杆。 “我们期待可以用保时捷911的价格就给车主提供到驾驶法拉利458的愉快感受，我想混合动力技术也可以在一定程度上给我们帮助。”

新车将于2015年正式发布。

本帖子中包含更多資源

您需要登錄才可以下載或查看，沒有帳號？按這成為會員

分享0 收藏0 「頂」0 「踩」0

回復

使用道具舉報

路人某某某

146 主題	0 好友	1723 積分

默默的飘过....

Rank: 6 Rank: 6

TA的每日心情

	開心 6 天前

簽到天數: 1543 天

[LV.Master]伴壇終老

成長值: 380

推廣值: 0
貢獻值: 45
金錢: 3358
威望: 1723
主題: 146

發消息

沙發

發表於 2014-1-5 01:41:29 |只看該作者

还好本田这个牛皮吹的不是特别大，而且他认定的几款所谓的“标杆”都不是混动车型，还好没把特斯拉放进去，这是在暗喻自己的技术比他们更牛X但是售价更低吗。。。。。。还是请本田君先颠颠自己的份量再说把。。。。数据都不敢公布的概念车让“标杆”们笑掉大牙了~~~~

回復

使用道具舉報

1萬主題	2 好友	4萬積分

Rank: 8 Rank: 8

TA的每日心情

	擦汗 2016-5-26 23:30

簽到天數: 1110 天

[LV.10]以壇為家III

成長值: 271810

推廣值: 0
貢獻值: 47702
金錢: 689
威望: 43854
主題: 11569

發消息

板凳

發表於 2014-1-7 22:48:34 |只看該作者

不怎么看跑车，因为没那钱买是一方面，二者对跑车没啥兴趣，相比之下更喜欢SUV，对SUV改装颇有兴趣

回復

使用道具舉報

發新帖

重要聲明：本論壇是以即時上載留言的方式運作，比思論壇對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。而一切留言之言論只代表留言者個人意見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。由於本論壇受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。比思論壇有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )，同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權。用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。本網站保留一切法律權利。

手機版| 廣告聯繫

GMT+8, 2024-11-6 10:49 , Processed in 0.013895 second(s), 15 queries , Gzip On, Memcache On.

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回頂部